САМАРСКИЙ ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛ "РЕЧФЛОТ-63"

основан 5 февраля 2010 г. для общения любителей и ценителей речного флота и круизов,а так же для профессиональных речников и туроператоров. НАША ЦЕЛЬ-ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ РЕЧНОГО ТУРИЗМА и ТРАНСПОРТА
Текущее время: 28 мар 2024, 09:35

Часовой пояс: UTC + 3 часа



из Самары
728*90 © Самарский интернет-портал «РЕЧФЛОТ-63». При использовании фотоматериалов и информации с нашего интернет-ресурса ссылка на www.rechflot-63.ru - обязательна!
Текущее время: 28 мар 2024, 09:35

Информация


Радио онлайн



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 347 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 19  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 29 сен 2012, 18:16 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5350
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 184
Спасибо получено:
483 раз в 351 сообщениях
Похоже, что они сейчас стоят на Сухой Самарке. Буксиры "МБ-1205" и "Шлюзовой-146", которые их тащили сегодня днем продолжили путь вверх по Волге.
т/х "МБ-1205":
Изображение

т/х "Шлюзовой-146":
Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 29 сен 2012, 19:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2010, 01:32
Сообщений: 280
Cпасибо сказано: 90
Спасибо получено:
25 раз в 20 сообщениях
Странно как то все не рабочие Волгонефти к нам в затон на Сухую Самарку стаскивают.Не ужели хотят зимой резать.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 30 сен 2012, 21:53 
Не в сети
ЭКСПЕРТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 фев 2010, 11:37
Сообщений: 1171
Откуда: Порт приписки "Самара"
Cпасибо сказано: 56
Спасибо получено:
58 раз в 45 сообщениях
Зачем же сразу "резать"???
Давайте будем хоть немного оптимистами. Может быть восстанавливать...


_________________
Речной скоростной пассажирский флот - удобный и комфортабельный вид транспорта для путешествий, отдыха и деловых поездок. Речфлот СССР.

Путешествуйте на судах речного флота!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 01 окт 2012, 07:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
а может глубокая ренновация, согласно требованиям 2015 г., хотелось бы верить в это ;)



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 01 окт 2012, 12:33 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
Жерех в 7.09.2012 в Самаре
Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 01 окт 2012, 19:54 
Не в сети
ЭКСПЕРТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 фев 2010, 11:37
Сообщений: 1171
Откуда: Порт приписки "Самара"
Cпасибо сказано: 56
Спасибо получено:
58 раз в 45 сообщениях
Глубокой может быть модернизация, а реновация - это процесс строительства нового судна с использованием элементов старого. Она не может быть глубокой или поверхностной. Это все равно, что построить новый дом на фундаменте старого. Так по науке. В жизни бывает не всегда так. В качестве примера может выступить т/х Александр Блок - его реновация больше похожа на модернизацию, при чем не очень глубокую. Но, есть формализованная сторона вопроса - судовое свидетельство, выданное РРР. 2012 год постройки, однако.....


_________________
Речной скоростной пассажирский флот - удобный и комфортабельный вид транспорта для путешествий, отдыха и деловых поездок. Речфлот СССР.

Путешествуйте на судах речного флота!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 02 окт 2012, 09:15 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
Neptun писал(а):
Глубокой может быть модернизация, а реновация - это процесс строительства нового судна с использованием элементов старого. Она не может быть глубокой или поверхностной. Это все равно, что построить новый дом на фундаменте старого. Так по науке. В жизни бывает не всегда так. В качестве примера может выступить т/х Александр Блок - его реновация больше похожа на модернизацию, при чем не очень глубокую. Но, есть формализованная сторона вопроса - судовое свидетельство, выданное РРР. 2012 год постройки, однако.....

оговорился в терминах, спасибо за поправку...



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 02 окт 2012, 13:18 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
а вообще глубокая модернизация решит проблем Волгонефтей в 2015 г. или только ренновация??? вот в чем вопрос...



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 09:41 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
еще один кадр 128ой
Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 10:21 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5350
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 184
Спасибо получено:
483 раз в 351 сообщениях
PAVEL83 писал(а):
Странно как то все не рабочие Волгонефти к нам в затон на Сухую Самарку стаскивают.Не ужели хотят зимой резать.

По данным Волжского ГБУ эти два танкера буксируют вверх по Волге. В Самаре они вероятно делали остановку.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 10:26 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 23:42
Сообщений: 3096
Откуда: г. Тольятти, пос. Фёдоровка
Cпасибо сказано: 95
Спасибо получено:
72 раз в 58 сообщениях
eu500 писал(а):
а вообще глубокая модернизация решит проблем Волгонефтей в 2015 г. или только ренновация??? вот в чем вопрос...

А что это за проблема-2015?


_________________
Изображение
Туры на любой вкус и кошелёк! Круизы по рекам и озёрам России! Отдых на лучших Российских курортах! Экскурсии по Самарской Луке и не только!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 10:34 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
Матросов Константин писал(а):
eu500 писал(а):
а вообще глубокая модернизация решит проблем Волгонефтей в 2015 г. или только ренновация??? вот в чем вопрос...

А что это за проблема-2015?

Кость, дословно не скажу, вводится ограничение на танкера, будут эксплуатироваться только танкера с двойным дном. Волгонефти все сдвойным дном в отличие от Нефтерудовозовов, но толшина двойного дна на Волгонефтях недостаточна... вот как то так



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 10:52 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5350
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 184
Спасибо получено:
483 раз в 351 сообщениях
Да, именно поэтому сейчас проводится обширная модернизация "Волгонефтей", а "Нефтерудовозы" начали переделывать в сухогрузы.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 10:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
Слава писал(а):
Да, именно поэтому сейчас проводится обширная модернизация "Волгонефтей", а "Нефтерудовозы" начали переделывать в сухогрузы.

Слав, а НРВ двойное дно никак???



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 10:55 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
и интересно Судак обратно в Волгодон переделают??? :)



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 11:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 23:42
Сообщений: 3096
Откуда: г. Тольятти, пос. Фёдоровка
Cпасибо сказано: 95
Спасибо получено:
72 раз в 58 сообщениях
eu500 писал(а):
Матросов Константин писал(а):
eu500 писал(а):
а вообще глубокая модернизация решит проблем Волгонефтей в 2015 г. или только ренновация??? вот в чем вопрос...

А что это за проблема-2015?

Кость, дословно не скажу, вводится ограничение на танкера, будут эксплуатироваться только танкера с двойным дном. Волгонефти все сдвойным дном в отличие от Нефтерудовозовов, но толшина двойного дна на Волгонефтях недостаточна... вот как то так

Все время было достатьчно. а теперь вот недостаточно. Да, риски вести бизнес в России растут с каждым днём...


_________________
Изображение
Туры на любой вкус и кошелёк! Круизы по рекам и озёрам России! Отдых на лучших Российских курортах! Экскурсии по Самарской Луке и не только!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 11:40 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 13 сен 2011, 09:47
Сообщений: 1499
Откуда: Чапаевский причал
Cпасибо сказано: 317
Спасибо получено:
144 раз в 113 сообщениях
Матросов Константин писал(а):
eu500 писал(а):
Матросов Константин писал(а):
eu500 писал(а):
а вообще глубокая модернизация решит проблем Волгонефтей в 2015 г. или только ренновация??? вот в чем вопрос...

А что это за проблема-2015?

Кость, дословно не скажу, вводится ограничение на танкера, будут эксплуатироваться только танкера с двойным дном. Волгонефти все сдвойным дном в отличие от Нефтерудовозовов, но толшина двойного дна на Волгонефтях недостаточна... вот как то так

Все время было достатьчно. а теперь вот недостаточно. Да, риски вести бизнес в России растут с каждым днём...

Вот и думаю... как жить и как быть((((



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 17:50 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2010, 01:32
Сообщений: 280
Cпасибо сказано: 90
Спасибо получено:
25 раз в 20 сообщениях
eu500 писал(а):
Слава писал(а):
Да, именно поэтому сейчас проводится обширная модернизация "Волгонефтей", а "Нефтерудовозы" начали переделывать в сухогрузы.

Слав, а НРВ двойное дно никак???

Как я слышал примерно шесть Нефтерудовозов отогнали в Херсон на переделку в чисто танкера и двойное дно я думаю на них будут делать.НР-17М отогнали в Ростов тоже на переделку в танкер,если их собираются эксплуатировать после 2015года значит будут делать двойное дно,а так все переделка коту под хвост,проста не имеет смысла.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: т/х типа "Волгонефть" (пр. 550 , 558 ,1577, 630)
Новое сообщениеДобавлено: 03 окт 2012, 17:59 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 окт 2010, 01:32
Сообщений: 280
Cпасибо сказано: 90
Спасибо получено:
25 раз в 20 сообщениях
eu500 писал(а):
а вообще глубокая модернизация решит проблем Волгонефтей в 2015 г. или только ренновация??? вот в чем вопрос...

Только реновация,а еще лучше с глубокой и качественной модернизацией.Пароходы морально и технически устарели.К этому всему прибавте то что сейчас усиленно идет штамповка новых танкеров типа "ВФ танкер" и других разных новых проектов.А волгонефти им совсем не конкуренты.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 347 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5 ... 19  След.
{ QUICK_REPLY }

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Rambler's Top100
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group • Наш партнёр - Forum-Gta.ru

© Самарский интернет-портал «РЕЧФЛОТ-63» 2010-2024 г.
При использовании фотоматериалов и информации с сайта ссылка на www.rechflot-63.ru - обязательна!
Мнение администрации интернет-ресурса может не совпадать с мнениями авторов тем и сообщений.
Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB
↓ НА ПАЛУБУ ↓ В ТРЮМ