САМАРСКИЙ ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛ "РЕЧФЛОТ-63"

основан 5 февраля 2010 г. для общения любителей и ценителей речного флота и круизов,а так же для профессиональных речников и туроператоров. НАША ЦЕЛЬ-ПОПУЛЯРИЗАЦИЯ РЕЧНОГО ТУРИЗМА и ТРАНСПОРТА
Текущее время: 20 ноя 2017, 16:44

Часовой пояс: UTC + 3 часа



в Волгограде из Самары из Самары
© Самарский интернет-портал «РЕЧФЛОТ-63». При использовании фотоматериалов и информации с нашего интернет-ресурса ссылка на www.rechflot-63.ru - обязательна! Телефон справочной службы на речном вокзале Самары - 222-92-31
Текущее время: 20 ноя 2017, 16:44

Информация


Радио онлайн



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 58 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 18:36 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
Первым пароходом, начавшим работать в Самаре, стал пароход "Волга". Это событие произошло в мае 1846 года.
В июне 1843 года Николай I подписал закон, разрешающий иметь пароходы всем желающим. А 7 сентября был утвержден устав петербургской компании под названием «Пароходное Общество по Волге», которое в дальнейшем стали именовать пароходным обществом «По Волге». Оно и заказало в Голландии пароход, который был доставлен на Волгу в разобранном виде, собран здесь и 15 мая вступил в работу.
Это было плоскодонное судно с железным корпусом, паровой машиной в 250 сил, которая производила такой шум, что его слышно было за несколько километров. Кают, рубок оно не имело. Рулевое колесо помещалось прямо на палубе. Против течения«Волга» с грузом до 300 тысяч пудов шла по четыре-пять верст в час, а порожняком в четыре раза быстрее. Примечательно то, что свой первый рабочий рейс судно совершило из Самары.
Взяв на буксир две баржи с грузом пшеницы в 150 тысяч пудов, пароход вышел в Рыбинск. В разгаре был весенний паводок, скорость течения реки резко возросла, да еще разразился шторм. Он разбил, потопил многие суда, шедшие с низовий Волги. Команда парохода сумела быстро уйти с баржами в безопасное место, где и переждала непогоду.
Один из тех, кто видел работу парохода, оставил такие воспоминания: «Интерес этих всех приволжских жителей, созерцавших первый пароход на Волге, так был велик сам по себе, что они съезжались сюда за десятки и сотни верст из деревень и сел, а равно также и из городов и весей, и целыми днями, неделями и даже более проживали в прибрежных селах и городах реки и ожидали прибытия парохода к данному пункту.
…от этих зевак, толпами собирающимися на берегах великой реки, далеко разносились по стране страшные рассказы об удивительной «посудине с печкой», двигающейся при помощи черта, который сидит «в нутре» посудины и вертит большими, странными по своему виду колесами, с силой хлопающими по воде. С некоторым удивлением отмечалось при этом, черт на работе, «должно быть, тоже устает, так как дышит очень сильно – не по людски, да и не по воловьи, а как-то по своему, больно громко и через трубу».
Первый рабочий рейс «Волги» прошел весьма успешно, и ровно через три недели караван прибыл в Рыбинск. Шел он только в дневное время (судовая обстановка на реке отсутствовала), так что собственно ходовое время составило всего 13 дней.
Два новых рейса «Волги» с грузом в 245 тысяч пудов принесли обществу 13 тысяч рублей чистой прибыли. Команда парохода удостоилась за свою работу похвального отзыва в приказе главноуправляющего путями сообщения графа Клейнмихеля.
В следующую навигацию пароход перевез в общей сложности 429 тысяч пудов, дав владельцам 80 тысяч рублей. Такое обнадеживающее начало побудило общество «По Волге» заказать в Голландии новые буксиры, «Геркулес» и «Самсон». По своей мощности, 460 сил, они почти в два раза превосходили «Волгу». В 1848 году оба судна вступили в работу и грузились на хлебных пристанях Самары.



Последний раз редактировалось Слава 20 мар 2010, 11:08, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Первый пароход в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 20:46 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
Модель парохода "Волга" :
Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Первый пароход в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 17 мар 2010, 20:52 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
Если сравнить пароход "Волга" с буксирными пароходами проектов 732/733, то можно понять насколько инертен был подход к стилистике и общей концепции судов. А разница у них почти вековая. Вот, кстати, буксирный пароход 733 проекта, стоящий на РЭБ "Нефтефлота" в Самаре:
Изображение

Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Первый пароход в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 20 мар 2010, 11:07 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
Бывший пароход "Индустриализация", теперь турбаза ТТУ:
Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 25 мар 2010, 21:09 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
В одной Самарской книге нашел вот это фото. К сожалению качество печати не позволяют прочитать название этого парохода 737-го проекта. Однако известно, что в Самарской области работали четыре подобных парохода:"Александр Полежаев", "Александр Серафимович", "Павел Бажов" и "Янка Купала".
Изображение

При этом у меня в архиве имеется фото "Александра Серафимовича" :
Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Первый пароход в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 17 окт 2010, 20:30 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
Слава писал(а):
Бывший пароход "Индустриализация", теперь турбаза ТТУ:
Изображение


А вот так изначально выглядел пароход "Индустриализация".
Изображение

Этот пароход был построен в самом начале 30-ых годов на заводе "Красное Сормово". На нем стояла паровая машина мощностью 1200 л.с.. В тот период на заводе были построены однотипные с "Индустриализацией" пароходы - "Красный шахтер"(первый в серии, в 1949 году был переименован в "Георгий Димитров", списан в 1971 году) и "Коллективизация"(списан в 1959 году).
Пароход "Индустриализация" был примечателен тем, что на нем капитаном работал Василий Ильич Пермяков (отец будущего руководителя "Волготанкера" Владимира Васильевича Пермякова).
В зиму 1943/44 года Государственный комитет обороны установил специальную награду-вымпел ГКО за досрочную и качественную подготовку судна к работе с денежными премиями и выделением команде дополнительного питания. Первой такой награды был удостоен коллектив парохода "Индустриализация". И именно пароход "Индустриализация" первым открыл навигацию 1944 года. 8 марта с составом из двух груженых барж он отправился в рейс из Астрахани в Сталинград.
Пароход "Индустриализация" был списан в 1959 году.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 17 окт 2010, 21:19 
Не в сети
ЭКСПЕРТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 фев 2010, 11:37
Сообщений: 1171
Откуда: Порт приписки "Самара"
Cпасибо сказано: 56
Спасибо получено:
58 раз в 45 сообщениях
Кто-нибудь знает судьбу парохода "Кремль"???
Когда-то он работал на пригородных линиях. Мои дедушка с бабушкой в 1955 году совершали на нем поездку до Гавриловой Поляны.
Я почему-то думал, что в Рождестрено на базе ТТУ лежит именно "Кремль". Если это не так, то интересно где он теперь и как сложилась его судьба.


_________________
Речной скоростной пассажирский флот - удобный и комфортабельный вид транспорта для путешествий, отдыха и деловых поездок. Речфлот СССР.

Путешествуйте на судах речного флота!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 17 окт 2010, 22:33 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
А еще в давние времена у нас работал пароход "Хрущев". Он ходил на линии Куйбышев-Владимировка



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 18 окт 2010, 20:35 
Не в сети
ЭКСПЕРТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 фев 2010, 11:37
Сообщений: 1171
Откуда: Порт приписки "Самара"
Cпасибо сказано: 56
Спасибо получено:
58 раз в 45 сообщениях
Точно, мне про него моя вторая бабушка рассказывала. Это был конец 40-х - начало 50-х. они с моей прабабушкой часто ездили к родственникам в Кануевку (это одна из моих малых Родинок) через прист. Владимировка. Пароход заходил во Владимировку позно вечером, а потом в ночь спускался к прист. Брусяны и днем возвращался в Куйбышев. Получается, что заход во Владимировку был одиножды за рейс. Рейсооборот составлял сутки.

В вершине затона Грязный, что начинается рядом с я\к "Волга и л\с "ЗАП", на берегу долгое время лежал пароход Герой Покажанов (имя может быть воспроизведено не точно, т.к. оставались только силуэты демонтированных букв на сиянии). Этот пароход был мною последний раз там замечен в 1996г. Потом, говорят его распилили и увезли.

Мне говорили, что Хрущев переименовали когда Никита Сергеевич стал генсеком. Может быть некий Покажанов и был переименованный Хрущев.

Кто может подсказать историю этих всех судов?


_________________
Речной скоростной пассажирский флот - удобный и комфортабельный вид транспорта для путешествий, отдыха и деловых поездок. Речфлот СССР.

Путешествуйте на судах речного флота!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 18 окт 2010, 20:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 23:42
Сообщений: 3058
Откуда: г. Тольятти, пос. Фёдоровка
Cпасибо сказано: 89
Спасибо получено:
69 раз в 55 сообщениях
А моя бабушка жила в старой Хрящёвке до её затопления. Рассказывала, что ещё до строительства ГЭС в Куйбышев от Симбирска (Ульяновска) ходил пароход "Власть советов".


_________________
Изображение
Туры на любой вкус и кошелёк! Круизы по рекам и озёрам России! Отдых на лучших Российских курортах! Экскурсии по Самарской Луке и не только!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 18 окт 2010, 20:46 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 23:42
Сообщений: 3058
Откуда: г. Тольятти, пос. Фёдоровка
Cпасибо сказано: 89
Спасибо получено:
69 раз в 55 сообщениях
И ещё на пароходную тему - в фильме "Жестокий романс" есть пароход "Самара". Что за птица?


_________________
Изображение
Туры на любой вкус и кошелёк! Круизы по рекам и озёрам России! Отдых на лучших Российских курортах! Экскурсии по Самарской Луке и не только!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Первый пароход в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 18 окт 2010, 20:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 23:42
Сообщений: 3058
Откуда: г. Тольятти, пос. Фёдоровка
Cпасибо сказано: 89
Спасибо получено:
69 раз в 55 сообщениях
Слава писал(а):
Если сравнить пароход "Волга" с буксирными пароходами проекта 732, то можно понять насколько инертен был подход к стилистике и общей концепции судов. А разница у них почти вековая. Вот, кстати, буксирный пароход 732 проекта, стоящий на РЭБ "Нефтефлота" в Самаре:

Их разбирают или что?


_________________
Изображение
Туры на любой вкус и кошелёк! Круизы по рекам и озёрам России! Отдых на лучших Российских курортах! Экскурсии по Самарской Луке и не только!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 18 окт 2010, 20:59 
Не в сети
ЭКСПЕРТ
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 фев 2010, 11:37
Сообщений: 1171
Откуда: Порт приписки "Самара"
Cпасибо сказано: 56
Спасибо получено:
58 раз в 45 сообщениях
Вроде как ремонтируют, правда уже лет десять как.
Слава богу, что не режут. Может что и получится.


_________________
Речной скоростной пассажирский флот - удобный и комфортабельный вид транспорта для путешествий, отдыха и деловых поездок. Речфлот СССР.

Путешествуйте на судах речного флота!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 19 окт 2010, 08:57 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
На "Александре Полежаеве" в позапрошлом году даже выполнялись корпусные работы. В сети видел проект реконструкции этого судна,но у заказчика вероятно закончились деньги.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 20 окт 2010, 18:13 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
Neptun писал(а):
Кто-нибудь знает судьбу парохода "Кремль"???
Когда-то он работал на пригородных линиях. Мои дедушка с бабушкой в 1955 году совершали на нем поездку до Гавриловой Поляны.
Я почему-то думал, что в Рождестрено на базе ТТУ лежит именно "Кремль". Если это не так, то интересно где он теперь и как сложилась его судьба.

Сегодня пообщался с одним пожилым дяденькой,так он мне рассказал,что в давние времена на местных линиях работали такие суда как :"Кольцов", "Волгострой", "Свирьстрой", "Колхозница", "Метеор"(не путать с СПК) , "Андрей Жданов" и уже упоминавшиеся "Кремль" и "Хрущев".



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 20 окт 2010, 19:20 
Не в сети

Зарегистрирован: 27 фев 2010, 11:58
Сообщений: 220
Cпасибо сказано: 0
Спасибо получено:
0 раз в 0 сообщении
Слава писал(а):
На "Александре Полежаеве" в позапрошлом году даже выполнялись корпусные работы. В сети видел проект реконструкции этого судна,но у заказчика вероятно закончились деньги.

хотели сделать из него стоечное судно, под ресторацию, даже персонал набирали в 2008 году...
но воз ("Полежаев") и ныне там...



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 20 окт 2010, 21:56 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
"Волжская коммуна",05.05.1946.г.:
Навигация началась
На Волге началась полнокровная навигационная жизнь. В Куйбышеве установлены все дебаркадеры. Пассажирская линия Горький – Астрахань уже установлена. Прошли первые пароходы – "Памяти т. Маркина" и "Володарский". Пароходы по этой линии идут теперь ежедневно. Открылось и местное сообщение Ульяновск – Куйбышев. Первый рейс сделал пароход "А. В. Кольцов", отправился - "Власть Советов".
п/х "А.В.Кольцов" :
Изображение

п/х "Власть Советов" :
Изображение

Начала функционировать новая линия Куйбышев – Саратов. Между этими городами будут ходить через сутки два парохода – "И.А.Гончаров" и "Грибоедов". Из Саратова первым рейсом отплыл "И.А.Гончаров". Начали курсировать и товарные пароходы.
п/х "И.А.Гончаров" (построен в 1896 году для общества "Самолет" на заводе Сормово, машина из Бельгии-800 л.с., грузоподъемность-200 тонн, пассажировместимость-500 чел. Находился на балансе Саратовского порта с 1948 года. Списан в 1962 году.) :
Изображение



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 20 окт 2010, 22:08 
Не в сети
РЕДАКТОР
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 10:29
Сообщений: 5277
Откуда: САМАРА
Cпасибо сказано: 179
Спасибо получено:
461 раз в 335 сообщениях
Удалось также выяснить, что пароход «А.В. Кольцов» первоначально назывался «Депеша». Это был один из самых старых пароходов в Куйбышеве, построен в 1859 году для общества "Самолет". В 1877 году он был переименован в "Гоголь", в 1887 году в "Князь Василий Костромской", а в 1919 году в "А.В.Кольцов". Пароход «Власть Советов» ранее носил название «И. Калита». Он был построен в 1903 г. Вместе с ними на линии Куйбышев-Ульяновск ходили пароходы, приписанные к Ульяновскому порту: «Джон Рид» (прежнее название «Л. Сорокин», построен в 1903 г.) и «Ян Фабрициус» (прежнее название «Симбирск», построен в 1903 г.). Все эти пароходы по некоторым данным были списаны в 1957 году. Их заменили более современные дизельэлектроходы 785 проекта.



Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
 Заголовок сообщения: Re: Пароходы в Самаре
Новое сообщениеДобавлено: 20 окт 2010, 22:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 25 фев 2010, 23:42
Сообщений: 3058
Откуда: г. Тольятти, пос. Фёдоровка
Cпасибо сказано: 89
Спасибо получено:
69 раз в 55 сообщениях
Слава писал(а):
Все эти пароходы по некоторым данным были списаны в 1957 году. Их заменили более современные дизельэлектроходы 785 проекта.

Всё это в основном произошло в результате наполнения Куйбышевского водохранилища. Старые пароходы не имели допуска для работы в нем.


_________________
Изображение
Туры на любой вкус и кошелёк! Круизы по рекам и озёрам России! Отдых на лучших Российских курортах! Экскурсии по Самарской Луке и не только!!!


Вернуться к началу
 Профиль Отправить email  
Cпасибо сказано 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 58 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
{ QUICK_REPLY }

Часовой пояс: UTC + 3 часа



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Rambler's Top100
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group • Наш партнёр - Forum-Gta.ru

© Самарский интернет-портал «РЕЧФЛОТ-63» 2010-2017. При использовании фотоматериалов и информации с сайта ссылка на www.rechflot-63.ru - обязательна! Мнение администрации интернет-ресурса может не совпадать с мнениями авторов тем и сообщений.
Вы можете создать форум бесплатно PHPBB3 на Getbb.Ru, Также возможно сделать готовый форум PHPBB2 на Mybb2.ru
Русская поддержка phpBB
↑ На палубу ↓ В трюм